京能集團(tuán)繼續(xù)圍繞“四個(gè)中心”的首都城市戰(zhàn)略定位，實(shí)施“能源為主、適度多元、產(chǎn)融結(jié)合、協(xié)同發(fā)展”的業(yè)務(wù)組合戰(zhàn)略，實(shí)施“立足首都、依托京津冀、拓展全國(guó)、走向世界”的空間布局戰(zhàn)略，努力提升綜合實(shí)力，努力提升服務(wù)首都發(fā)展能力，努力提升綠色發(fā)展水平，努力提升科技創(chuàng)新能力，努力提升精益化管理水平，著力建設(shè)成為管理模式先進(jìn)、盈利能力穩(wěn)健、人才隊(duì)伍精干、綠色安全高效，有中國(guó)特色的國(guó)際一流首都綜合能源服務(wù)集團(tuán)。
國(guó)慶長(zhǎng)假第二天，漳山公司#1機(jī)組大修檢修第六天，我們迎來(lái)重大項(xiàng)目之一——發(fā)電機(jī)抽轉(zhuǎn)子。經(jīng)過(guò)參修人員人員一致努力，抽轉(zhuǎn)子一次成功，標(biāo)志著#1機(jī)組大修又進(jìn)入一個(gè)重要節(jié)點(diǎn)——汽輪發(fā)電機(jī)大修關(guān)鍵階段。
#1發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子長(zhǎng)10.9米，重55噸，為保證這一關(guān)鍵進(jìn)度節(jié)點(diǎn)的順利實(shí)施，生產(chǎn)技術(shù)部專業(yè)人員與京能熱電檢修技術(shù)人員、國(guó)際電氣等方面進(jìn)行了充分討論與溝通，組織相關(guān)人員熟悉有關(guān)圖紙和數(shù)據(jù)，精心準(zhǔn)備、合理安排。制訂防范措施，明確工作重點(diǎn)，進(jìn)行技術(shù)交底和危險(xiǎn)點(diǎn)分析，做到了準(zhǔn)備充分、分工明確、責(zé)任到位。
10月2日上午9時(shí)左右，抽低壓轉(zhuǎn)子工作正式開始。各級(jí)不同工種按工作程序有條不紊地進(jìn)行。京能熱電檢修技術(shù)人員忙而
2010年9月28日，京玉公司召開“大干一百天”活動(dòng)總結(jié)會(huì)。會(huì)議由集團(tuán)公司總經(jīng)理助理、電力能源建設(shè)部主任關(guān)志生主持，集團(tuán)公司副總經(jīng)理王永亮、電力能源建設(shè)部副主任孫寶泉、處長(zhǎng)尹衛(wèi)方，公司領(lǐng)導(dǎo)鄭亞剛、陳裕興、王剛、王廷棟、范昕、張捷及各部門負(fù)責(zé)人，國(guó)際電氣、德勝監(jiān)理、華北院、山西電建四公司、浙江火電公司、中鐵十九局一公司、同方環(huán)境公司總部領(lǐng)導(dǎo)及各項(xiàng)目部經(jīng)理共35人參加了會(huì)議。
會(huì)議聽取了各參建單位“大干一百天”期間的工作情況匯報(bào)。公司總經(jīng)理鄭亞剛對(duì)“大干一百天”活動(dòng)進(jìn)行了全面總結(jié)，指出“大干一百天”活動(dòng)取得的一些階段性成果，分析了我們當(dāng)前工作中面臨的一些困難和不足，并強(qiáng)調(diào)了下一階段的工作重點(diǎn)。會(huì)議對(duì)“大干一百天”活動(dòng)“先進(jìn)個(gè)人”進(jìn)行了表彰。最后，集團(tuán)公司副總經(jīng)理王永亮作了重要
2011年9月29日 ，草橋燃?xì)饴?lián)合循環(huán)熱電廠二期工程DCS第二次設(shè)計(jì)聯(lián)絡(luò)會(huì)在京橋熱電順利召開。京能集團(tuán)、華北電力設(shè)計(jì)院、華北電科院、京豐熱電、京西熱電、京橋熱電、DCS廠家南京西門子項(xiàng)目經(jīng)理及相關(guān)硬件專家，共14人參加了本次會(huì)議。
會(huì)上，DCS生產(chǎn)廠家介紹了該控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)生產(chǎn)現(xiàn)況，各方對(duì)第一次設(shè)計(jì)聯(lián)絡(luò)會(huì)提出的問(wèn)題進(jìn)行了磋商。參會(huì)人員對(duì)DCS系統(tǒng)的硬件配置原則和要求、DCS系統(tǒng)的畫面設(shè)計(jì)及要求、SOE技術(shù)要求和布置方案等內(nèi)容進(jìn)行了認(rèn)真討論，并確定了以下方案：一是DCS系統(tǒng)測(cè)點(diǎn)清單及控制器分配方案，凍結(jié)DCS硬件；二是DCS機(jī)柜數(shù)量及布置方案；三是集控操作臺(tái)電氣按鈕設(shè)置，全廠GPS與DCS系統(tǒng)接口形式。會(huì)議對(duì)DCS系統(tǒng)供貨時(shí)間和雙方設(shè)計(jì)資料的提交內(nèi)容和時(shí)間也進(jìn)行了確認(rèn)。
京橋熱電二期工程一號(hào)余熱鍋爐15個(gè)受熱模塊于2011年10月5日全部吊裝就位，為工程建設(shè)畫上了濃重的一筆。
余熱鍋爐受熱模塊屬于大件物品，每個(gè)模塊長(zhǎng)約23.5米，寬近4米，高約3米左右，重達(dá)上百噸，正常情況下運(yùn)輸都十分不易，為了保證建設(shè)工程的順利進(jìn)行，不因國(guó)慶節(jié)日影響施工進(jìn)度，公司領(lǐng)導(dǎo)多次召集運(yùn)輸單位、生產(chǎn)單位、施工單位人員討論，落實(shí)供貨時(shí)間、運(yùn)輸方案，并親自赴天津港口查驗(yàn)貨物到港情況，運(yùn)輸車輛落實(shí)情況，功夫不負(fù)有心人，在公司上下的努力下，圓滿的將這些“龐然大物”運(yùn)到了施工現(xiàn)場(chǎng)，保證了工程建設(shè)的需要。
? 公司#2機(jī)組大修正在緊張而有序的進(jìn)行著，電氣設(shè)備的高壓試驗(yàn)工作也已經(jīng)全面展開。
??????? 通過(guò)大修開始10天以來(lái)京能熱電、荊門熱電以及內(nèi)蒙古電科院高壓試驗(yàn)人員的集體努力，目前已經(jīng)完成了發(fā)電機(jī)修前直流耐壓試驗(yàn)、#2主變、廠變、勵(lì)磁變、汽機(jī)A變、鍋爐A變、電除塵B變的預(yù)防性試驗(yàn)，#2機(jī)10KV?A、B段母線及開關(guān)預(yù)防性試驗(yàn)、#2脫硫3KV?A、B段母線及開關(guān)預(yù)防性試驗(yàn)。
??????? 兩家檢修單位還對(duì)機(jī)側(cè)、爐側(cè)的每一臺(tái)高低壓電機(jī)進(jìn)行了修前、修后的預(yù)防性試驗(yàn)，留下了第一手的試驗(yàn)數(shù)據(jù)，為高低壓電動(dòng)機(jī)的檢修提供了科學(xué)依據(jù)，保證了電動(dòng)機(jī)的檢修質(zhì)量，為公司日后的高壓試驗(yàn)工作和電動(dòng)機(jī)維護(hù)工作提供了重要的參考資料。
10月3日晚22點(diǎn)30分，京隆發(fā)電公司、國(guó)際電氣方及相關(guān)人員全部到位，全體參檢人員明確分工，經(jīng)過(guò)詳細(xì)的現(xiàn)場(chǎng)安全、技術(shù)交底后，起吊工作正式開始。隨著一聲聲響亮的哨聲，行車拖拽的B低壓內(nèi)缸的緩緩升起，并穩(wěn)穩(wěn)的降落在放置好的枕木上。至此，公司#2機(jī)組B低壓內(nèi)缸的揭缸工作順利結(jié)束，圓滿的完成了首個(gè)重大節(jié)點(diǎn)工作。
本次#2機(jī)組揭缸檢查是公司并入華北網(wǎng)前進(jìn)行的一項(xiàng)重要大修項(xiàng)目。B低壓內(nèi)缸的順利揭缸標(biāo)志著汽輪機(jī)本體Ｂ低壓缸檢修工作已進(jìn)入了清理、檢查和測(cè)量階段。#2機(jī)組自2008年發(fā)電至今已經(jīng)運(yùn)行三年多的時(shí)間，由于機(jī)組長(zhǎng)周期連續(xù)運(yùn)行，高、中、低壓內(nèi)缸、隔板、靜葉持環(huán)等部件發(fā)生一定變形，致使中分面出現(xiàn)了間隙漏汽、局部汽封磨損等情況，這會(huì)造成機(jī)組熱耗偏高。同時(shí)，汽輪機(jī)對(duì)輪張口和圓周的改變也會(huì)造成機(jī)組振動(dòng)
2011年9月29日，國(guó)際電氣承攬的鑲黃旗文貢烏拉風(fēng)電場(chǎng)4.95萬(wàn)千瓦風(fēng)力發(fā)電塔筒項(xiàng)目順利竣工， 33套塔筒的制作和發(fā)運(yùn)工作全部完成。
今年以來(lái)，國(guó)際電氣全資子公司同盛公司積極調(diào)整生產(chǎn)計(jì)劃，更換噴涂施工隊(duì)伍，對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢修維護(hù)，全面提高生產(chǎn)效率。同時(shí)嚴(yán)格落實(shí)月計(jì)劃、周計(jì)劃和日計(jì)劃制度，及時(shí)布置和總結(jié)每一階段的生產(chǎn)工作，對(duì)未按計(jì)劃完成的環(huán)節(jié)進(jìn)行分析和整改，保證了生產(chǎn)進(jìn)度。由于烏蘭察布市道路和橋梁多處修建，許多道路無(wú)法通行大型車輛，為了順利完成發(fā)貨任務(wù)，公司一方面積極協(xié)調(diào)政府運(yùn)輸管理部門和道路管理部門，打通了最短的運(yùn)輸路線，另一方面協(xié)調(diào)增加運(yùn)輸隊(duì)伍和運(yùn)輸車輛，增加了運(yùn)力。通過(guò)各部門、各環(huán)節(jié)和各工段的團(tuán)結(jié)努力，多管齊下，公司成功克服了法蘭到貨晚、交貨時(shí)間緊等種種困難，順利完成了塔
為確保機(jī)組安全運(yùn)行、設(shè)備安全過(guò)冬，京玉發(fā)電公司針對(duì)右玉地區(qū)冬季來(lái)臨早、氣溫下降快等特點(diǎn)，未雨綢繆，早動(dòng)手、早安排、早落實(shí)，提前做好各項(xiàng)防寒防凍工作。
早在9月中旬，公司就召開專題會(huì)，研究部署防寒防凍工作，制訂出臺(tái)了《2012年防寒防凍工作方案》，成立了防寒防凍工作領(lǐng)導(dǎo)小組，汽機(jī)、鍋爐、電氣、熱控、輸煤、化學(xué)、除灰、脫硫、啟動(dòng)鍋爐各專業(yè)分別制定了詳細(xì)的防寒防凍技術(shù)措施，確定重點(diǎn)部位，明確責(zé)任部門、責(zé)任人和完成時(shí)間，確保責(zé)任和措施落實(shí)到位。
生產(chǎn)部門積極行動(dòng)，儲(chǔ)備了充足的門簾、保溫材料等冬季防寒防凍物資；對(duì)生產(chǎn)和生活區(qū)域的采暖系統(tǒng)、伴熱帶等設(shè)施進(jìn)行檢查整改，確保及時(shí)投運(yùn)；對(duì)生產(chǎn)、生活用水管道，以
2012年10月8日5時(shí)50分，京隆發(fā)電公司#1機(jī)組順利并網(wǎng)發(fā)電，這標(biāo)志著為期五天的臨修工作圓滿結(jié)束。
“中秋、國(guó)慶”兩節(jié)期間，京隆發(fā)電公司借#1機(jī)組調(diào)停機(jī)會(huì)，精心策劃、組織開展了#1機(jī)組臨修工作，期間公司各部門通力合作，提前備齊備品備件；檢修、維護(hù)人員提前進(jìn)廠待命，施工期間精細(xì)操作、嚴(yán)格把關(guān)；運(yùn)行人員嚴(yán)格按照規(guī)程和多年的工作經(jīng)驗(yàn)，安全停機(jī)停爐，并組織人員迅速、安全地布置檢修措施，為檢修工作贏得寶貴時(shí)間。
在短短五天的時(shí)間里，檢修人員徹底消除了公司#1機(jī)組包括#4高調(diào)門伺服閥漏油在內(nèi)的幾項(xiàng)重大缺陷，并對(duì)#1機(jī)組的主、輔機(jī)設(shè)備進(jìn)行一次全面檢查和維護(hù)，全面提升了機(jī)組的健康水平。
