京能集團(tuán)繼續(xù)圍繞“四個(gè)中心”的首都城市戰(zhàn)略定位，實(shí)施“能源為主、適度多元、產(chǎn)融結(jié)合、協(xié)同發(fā)展”的業(yè)務(wù)組合戰(zhàn)略，實(shí)施“立足首都、依托京津冀、拓展全國、走向世界”的空間布局戰(zhàn)略，努力提升綜合實(shí)力，努力提升服務(wù)首都發(fā)展能力，努力提升綠色發(fā)展水平，努力提升科技創(chuàng)新能力，努力提升精益化管理水平，著力建設(shè)成為管理模式先進(jìn)、盈利能力穩(wěn)健、人才隊(duì)伍精干、綠色安全高效，有中國特色的國際一流首都綜合能源服務(wù)集團(tuán)。
9月21日，伴隨著小修號(hào)角的吹響，岱海發(fā)電公司在一期13.7米汽輪機(jī)平臺(tái)舉行“戴黨徽 踐承諾 促小修”創(chuàng)先爭優(yōu)主題實(shí)踐活動(dòng)啟動(dòng)儀式，發(fā)電黨支部、設(shè)備黨支部、發(fā)電團(tuán)總支、設(shè)備團(tuán)支部60余人參加儀式，公司黨委書記、總經(jīng)理張平，副總經(jīng)理劉笑馳、郭養(yǎng)富、韓曉冬、總工程師郭聰明、總會(huì)計(jì)師馬文國出席。
京西發(fā)電公司水電分公司的5號(hào)機(jī)擴(kuò)大性大修和監(jiān)控系統(tǒng)更換工作是公司今年的重點(diǎn)工作，與歷次大修相比，這次機(jī)組擴(kuò)大性大修及監(jiān)控系統(tǒng)更換工期緊、任務(wù)重、難度大，工藝水平要求高。
此次大修除完成5號(hào)機(jī)組的標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目大修外，還要完成轉(zhuǎn)輪吊出補(bǔ)焊、導(dǎo)水葉偏磨、氣蝕處理，導(dǎo)水葉三部軸套更換為自潤滑銅基軸套，尾水管氣蝕補(bǔ)焊等非標(biāo)項(xiàng)目。監(jiān)控系統(tǒng)更換工作，對原來監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行了全面的改造，在保證原系統(tǒng)全部功能的基礎(chǔ)上，無論是監(jiān)控系統(tǒng)硬件還是系統(tǒng)軟件都做了全面的升級(jí)，大大提升了監(jiān)控系統(tǒng)的各項(xiàng)性能指標(biāo)，調(diào)速系統(tǒng)由原來的機(jī)柜、電柜分離，改為機(jī)電柜合一的控制模式，勵(lì)磁系統(tǒng)由原來直流勵(lì)磁機(jī)勵(lì)磁方式改為自并勵(lì)方式，去掉了原來的直流勵(lì)磁機(jī)和磁場變阻器，增加了勵(lì)磁變和功率單元及新的滅磁開關(guān)。因此監(jiān)控系統(tǒng)改造，大大超過以往現(xiàn)場
2010年9月21日，北京草橋燃?xì)饴?lián)合循環(huán)熱電廠二期工程初步設(shè)計(jì)動(dòng)員會(huì)在京橋熱電六樓會(huì)議室圓滿舉行，京能集團(tuán)副總經(jīng)理王永亮、總經(jīng)理助理兼電力能源建設(shè)部主任關(guān)志生、集團(tuán)總經(jīng)理助理兼國際電氣執(zhí)行董事兼黨委書記昝榮師、電力能源建設(shè)部副主任冀立、電力能源建設(shè)部基建處處長尹衛(wèi)方、京橋熱電總經(jīng)理安振源、華北電力設(shè)計(jì)院副總經(jīng)理朱大宏等相關(guān)人員出席了會(huì)議。會(huì)議由集團(tuán)總經(jīng)理助理兼電力能源建設(shè)部主任關(guān)志生主持。
會(huì)議明確了初步設(shè)計(jì)原則：一是設(shè)計(jì)理念上要堅(jiān)持設(shè)計(jì)是靈魂，設(shè)計(jì)是效率，要實(shí)現(xiàn)從煤機(jī)到燃機(jī)的轉(zhuǎn)變、從純凝機(jī)組到供熱機(jī)組的轉(zhuǎn)變、從熱源到熱網(wǎng)的轉(zhuǎn)變；二是初步設(shè)計(jì)的優(yōu)化重點(diǎn)要放在主機(jī)、主系統(tǒng)及主廠房布置上；三是堅(jiān)持創(chuàng)優(yōu)是硬任務(wù)，指標(biāo)是硬道理，提倡用工程量、交貨進(jìn)度等硬指標(biāo)來綜合評(píng)價(jià)初步設(shè)計(jì)工作。
為加快培養(yǎng)和造就高素質(zhì)、高技能的人才隊(duì)伍，大力實(shí)施職工素質(zhì)工程的指示精神，結(jié)合集團(tuán)工會(huì)《開展“京能杯”職工技術(shù)比武活動(dòng)實(shí)施意見》的指導(dǎo)意見，2010年7月，新能源公司工會(huì)在已投產(chǎn)九個(gè)風(fēng)電場范圍內(nèi)啟動(dòng)了風(fēng)電技術(shù)技能比武、風(fēng)電安全生產(chǎn)技術(shù)知識(shí)競賽活動(dòng)。通過初期廣泛的初選，經(jīng)過緊張周密的準(zhǔn)備，9月17日、18日，新能源公司風(fēng)電技術(shù)技能比武決賽暨風(fēng)電安全生產(chǎn)技術(shù)知識(shí)競賽活動(dòng)在新能源公司正鑲白旗風(fēng)電場拉開帷幕，公司副總經(jīng)理李明輝、趙永強(qiáng)，總工程師王豐緒，紀(jì)委書記、工會(huì)主席薛武出席本次活動(dòng)。
本次技術(shù)比武活動(dòng)在內(nèi)蒙古哲理根圖風(fēng)電場舉行，共計(jì)九個(gè)風(fēng)電場18名隊(duì)員參加，競賽分別對國電聯(lián)合動(dòng)力1500KW雙饋式風(fēng)力發(fā)電機(jī)組和箱變進(jìn)行了運(yùn)行操作、設(shè)備檢查、故障處理的技術(shù)比武。此次活動(dòng)的順利開展，不僅是對
為深入貫徹落實(shí)集團(tuán)公司“京能杯”活動(dòng)，提高員工的專業(yè)技能，京西發(fā)電公司于9月份在工業(yè)物業(yè)分公司運(yùn)行專業(yè)中開展了技術(shù)比武活動(dòng)。
活動(dòng)成立了領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了比武及評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)。9月7日，23名運(yùn)行崗位的員工全部參加了理論考試。領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)考試成績推選出了前10名同志，于9月21日進(jìn)行了實(shí)際操作競賽，最后根據(jù)兩輪綜合成績評(píng)選出一等獎(jiǎng)1名，二等獎(jiǎng)3名，三等獎(jiǎng)6名。
通過此次比武活動(dòng)，進(jìn)一步提高了工業(yè)物業(yè)運(yùn)行員工的專業(yè)技能水平，也為公司下一步制定培訓(xùn)計(jì)劃提供了寶貴經(jīng)驗(yàn)。
2010年9月23日，寧夏水洞溝電廠一期2×660MW機(jī)組工程1#間冷塔喉部第80節(jié)提前一周施工完成，標(biāo)志著間冷塔的施工攻堅(jiān)取得了階段性的成效，為間冷塔筒壁按原定計(jì)劃實(shí)現(xiàn)封頂打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。在此之前，寧夏電力建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督中心站于9月21日，對1#間冷塔筒壁施工至喉部前第77節(jié)進(jìn)行了階段性質(zhì)量監(jiān)督檢查， 給予了 “1#間冷塔筒壁混凝土內(nèi)實(shí)外光，色澤清爽均勻，筒身曲線控制良好，子午向80條肋順直，模板施工工藝優(yōu)異，所采用的《帶肋雙曲線筒壁模板體系》獲國家實(shí)用新型專利，筒身整體施工質(zhì)量優(yōu)良，可作為同類工程樣板的工程”的評(píng)價(jià)。同時(shí)，建議間冷塔工程積極申報(bào)“西夏杯”，并最終實(shí)現(xiàn)“創(chuàng)國優(yōu)工程”的目標(biāo)。
水洞溝電廠一期工程間冷塔塔筒喉部高度145米，直徑96米，塔高172
??????? 2010年9月20日，?750KV升壓站土建交安前通過了寧夏電力建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督中心站的質(zhì)量監(jiān)督檢查。
??????? 此次質(zhì)量監(jiān)檢活動(dòng)，寧夏電力建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督中心站共派出2名資深專家，水洞溝電廠質(zhì)量監(jiān)督站、寧東發(fā)電有限責(zé)任公司工程管理部、恒安監(jiān)理、天津電建、中鐵十九局等單位的相關(guān)人員共同參與。在質(zhì)量監(jiān)督檢查過程中，質(zhì)監(jiān)中心站專家聽取了750KV升壓站土建工程施工及質(zhì)量控制的匯報(bào)后，到現(xiàn)場對750KV構(gòu)架、設(shè)備支架的安裝以及已施工完成的電纜溝道、道路等進(jìn)行了仔細(xì)檢查、測量，同時(shí)對750KV樁基施工及檢測資料、基礎(chǔ)評(píng)定資料、構(gòu)架供貨廠家資質(zhì)以及施工技術(shù)記錄等進(jìn)行了認(rèn)真核查。通過嚴(yán)格的檢查評(píng)定，質(zhì)監(jiān)站專家認(rèn)為：750K
近日，包頭盛華煤炭公司薩拉齊盛華專用線工程正式通過驗(yàn)收具備通車條件。盛華煤炭集運(yùn)站工程由國際電氣公司工程總包，其配套鐵路專用線自2010年8月15日開工建設(shè)，歷時(shí)一年多時(shí)間，2011年8月5日～25日，由呼和浩特鐵路局建設(shè)管理處組織，分專業(yè)對專用線進(jìn)行初步驗(yàn)收，在9月16日召開的竣工驗(yàn)收會(huì)上，經(jīng)呼鐵局各相關(guān)專業(yè)的綜合驗(yàn)檢，認(rèn)為該鐵路線符合通車要求，具備正式通車條件。
盛華煤炭集運(yùn)站工程由6.3公里鐵路專用線、30萬噸儲(chǔ)量全封閉式儲(chǔ)煤堋和快速定量裝車系統(tǒng)組成，其中鐵路專用線按2萬噸列規(guī)模設(shè)計(jì)，一期設(shè)計(jì)運(yùn)力1000萬噸/年，是京包線重要戰(zhàn)略裝車點(diǎn)之一。專用線的開通，意味著盛華煤炭公司在集運(yùn)站工程竣工后，將由汽運(yùn)發(fā)運(yùn)煤炭的高成本轉(zhuǎn)為貨車運(yùn)送發(fā)售的低成本運(yùn)營，在降低發(fā)運(yùn)成本的同時(shí)，將大幅度提
2011年9月23日4時(shí)23分，隨著京隆發(fā)電公司2號(hào)機(jī)組的深度滑停，由國際電氣京能檢修公司總承包的京隆發(fā)電公司2號(hào)機(jī)組A級(jí)檢修正式拉開帷幕。
本次大修為期55天，是京隆發(fā)電公司自2008年投產(chǎn)以來的第一次A級(jí)檢修。為了保證檢修工作的順利進(jìn)行，國際電氣和京能檢修公司高度重視，自8月下旬就派專人進(jìn)駐京隆發(fā)電公司協(xié)助完成大修前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，檢修公司領(lǐng)導(dǎo)也多次前往京隆公司，親自部署、協(xié)調(diào)檢修前各項(xiàng)工作。在京隆發(fā)電公司的大力支持下，檢修公司在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)圓滿完成了2號(hào)機(jī)組A級(jí)檢修的《管理策劃書》、《項(xiàng)目技術(shù)協(xié)議》、《技術(shù)方案》、《安全組織措施》、《作業(yè)指導(dǎo)書》和《檢修規(guī)程》等文件的編制工作，為檢修工作的順利開展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
檢修正式開始后，檢修公司迅速組織了20名各專業(yè)的“行家里手”成立項(xiàng)目
