赤峰煤矸石電廠兩臺480t/h循環(huán)流化床鍋爐采用冷渣器、輸渣機排渣系統(tǒng)。設(shè)計時只設(shè)計了單套輸渣系統(tǒng)，對輸渣系統(tǒng)事故狀態(tài)放渣時考慮不足。在運行實踐中，曾發(fā)生幾起因輸渣設(shè)備故障，灰渣排放不及時，被迫降低負荷的事故障礙。2010年冬季，由于煤質(zhì)變化，排渣量增加，冷渣器及輸渣機運行速度提高，輸渣系統(tǒng)設(shè)備故障的隱患大大增加。
公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視輸渣系統(tǒng)事故狀態(tài)下的排渣預(yù)案工作。通過考察及調(diào)研周邊同類型電廠，決定對事故放渣管進行技術(shù)改造，滿足輸渣系統(tǒng)事故狀態(tài)下鍋爐排渣的需要。經(jīng)過改造后的事故放渣管道閘板開關(guān)靈活，變形小，能夠滿足熱態(tài)放渣的需要。11月24日上午10時，公司有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)親自主持事故狀態(tài)下熱渣排放試驗。隨著事故放渣管閘板緩慢開啟，熱渣順事故放渣管徐徐而下，很快流滿了放渣管下方放置的手推車。隨后，操作人員果斷關(guān)斷手動閘板門，整個排渣過程安全、可靠、順暢。輸渣系統(tǒng)故障熱態(tài)放渣試驗圓滿成功！
熱態(tài)放渣試驗的成功，徹底解決了輸渣系統(tǒng)發(fā)生故障時，在輸渣量大、無備用設(shè)備情況下，鍋爐快速排渣的重大問題，避免了機組降負荷和停爐，是一次大膽的試驗和探索。
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