京能集團(tuán)繼續(xù)圍繞“四個(gè)中心”的首都城市戰(zhàn)略定位，實(shí)施“能源為主、適度多元、產(chǎn)融結(jié)合、協(xié)同發(fā)展”的業(yè)務(wù)組合戰(zhàn)略，實(shí)施“立足首都、依托京津冀、拓展全國、走向世界”的空間布局戰(zhàn)略，努力提升綜合實(shí)力，努力提升服務(wù)首都發(fā)展能力，努力提升綠色發(fā)展水平，努力提升科技創(chuàng)新能力，努力提升精益化管理水平，著力建設(shè)成為管理模式先進(jìn)、盈利能力穩(wěn)健、人才隊(duì)伍精干、綠色安全高效，有中國特色的國際一流首都綜合能源服務(wù)集團(tuán)。
日前，中國電力企業(yè)聯(lián)合會(huì)組織召開了由岱海發(fā)電公司等單位聯(lián)合完成的“600MW亞臨界燃煤機(jī)組升級改造技術(shù)及工程應(yīng)用”科技成果鑒定會(huì)。會(huì)上，中國工程院院士劉吉臻等九位行業(yè)專家組成的鑒定委員會(huì)認(rèn)真聽取了項(xiàng)目技術(shù)研究報(bào)告、技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析報(bào)告、檢測試驗(yàn)報(bào)告、科技查新報(bào)告等匯報(bào)，審查了相關(guān)資料。經(jīng)過嚴(yán)格的質(zhì)詢與討論環(huán)節(jié)后，鑒定委員會(huì)認(rèn)為：該項(xiàng)成果整體技術(shù)達(dá)到國際先進(jìn)水平，其中在亞臨界機(jī)組節(jié)能增效升級改造方案與系統(tǒng)集成技術(shù)居國際領(lǐng)先水平，同意通過科技成果鑒定。
近幾年來，岱海發(fā)電公司結(jié)合設(shè)備、系統(tǒng)實(shí)際，為了更好地發(fā)揮汽輪機(jī)的出力能力，獲取更大的投資總量收益，在滿足安全性、經(jīng)濟(jì)性和政策需求的前提下，提出了在汽輪機(jī)凝汽器THA工況設(shè)計(jì)背壓為10.5kPa，TRL工況設(shè)計(jì)背壓為25kPa的條件下，對600MW亞臨界鍋爐提高主再熱蒸汽溫度技術(shù)、600MW亞臨界汽輪機(jī)通流優(yōu)化技術(shù)、機(jī)組濕冷改空冷技術(shù)及輔機(jī)冷卻水干濕聯(lián)合冷卻技術(shù)等課題開展“600MW亞臨界燃煤機(jī)組升級改造技術(shù)及工程應(yīng)用”研究。
600MW亞臨界燃煤機(jī)組升級改造技術(shù)研究主要分為鍋爐側(cè)主蒸汽壓力維持17.5MPa不變的條件下，通過鍋爐受熱面及輔助系統(tǒng)的全面改造，主蒸汽/再熱蒸汽溫度由541/541℃提升至601/599℃，鍋爐效率提高了1%以上。汽機(jī)側(cè)采用了超超臨界汽輪機(jī)技術(shù)對整體通流平臺進(jìn)行了全新設(shè)計(jì)，汽輪機(jī)熱耗由8082.0kJ/kWh 降低至 7836.38kJ/kWh和7851.07kJ/kWh，將原濕冷系統(tǒng)改造為直接空冷系統(tǒng)，輔機(jī)循環(huán)冷卻水系統(tǒng)采用干濕聯(lián)合冷卻塔冷卻實(shí)現(xiàn)了節(jié)約水資源預(yù)期目標(biāo)。并實(shí)現(xiàn)了一鍵啟停和機(jī)組AGC模式下深度調(diào)峰等功能。
該項(xiàng)工程實(shí)現(xiàn)了國內(nèi)“首次將600MW亞臨界機(jī)組蒸汽溫度升至超超臨界參數(shù)”、“首次將亞臨界汽輪機(jī)采用筒形缸技術(shù)”、“首次將貫流式冷卻機(jī)組改造為直接空冷機(jī)組”以及“首次在600MW機(jī)組上實(shí)現(xiàn)干濕聯(lián)合冷卻”等多項(xiàng)技術(shù)突破，成功將岱海電廠一期機(jī)組供電煤耗降低到 306.95g/kWh，并實(shí)現(xiàn)了永久停止從岱海取、排水，達(dá)到了經(jīng)濟(jì)發(fā)展與環(huán)境保護(hù)共贏的目的。
該工程項(xiàng)目成功通過本次科技成果鑒定是對公司科技工作的一次充分肯定，接下來，岱海發(fā)電公司將充分結(jié)合工作實(shí)際、繼續(xù)加強(qiáng)科技工作力度，努力為公司轉(zhuǎn)型升級高質(zhì)量發(fā)展奠定堅(jiān)持的科技基礎(chǔ)。
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